Електронний вакуумний підсилювач UP50 для автомобілів New Energy. Представлене зображення

Електронний вакуумний насос UP50 для автомобілів на новій енергії

Довідкова ціна FOB:

100 – 499 шт	70 доларів США
500 – 999 шт	68 доларів США
>= 1000 шт	65 доларів США

Зразки: $80 за штуку
Якщо ви хочете отримати більше знижок, ви можете зв'язатися з нами, щоб обговорити

Надішліть нам електронний лист

Деталі продукту

Теги товарів

Ціна Доставка Своєчасна оплата

Застосовні моделі:
1. Використовується для нових електромобілів, що працюють на чистій енергії (як незалежне джерело вакууму)
2. Для гібридних автомобілів (як окреме джерело вакууму)
Основні параметри:
1. Напруга: DC 9-16 В (підходить для бортового джерела живлення 12 В)
2. Термостійкість: -40 ℃ ~ +120 ℃
3. Вага: 1,79 кг
4. Обсяг: 178 мм * 130 мм * 125 мм
5. Потужність: 250Вт
6. Швидкість відкачування: об'єм 4 л,
Витяжка від атмосферного тиску до -50 кПа ≤ 3 с
Витяжка до -70 кПа ≤ 5 с
7. Шум: 300 ± 5 мм від продукту, тестування ≤ 75 дБ
8. Термін служби: 1200000 раз/1600 год

up28 (1)

Час виконання:

Кількість (шт.)	1-500	501-2000	>2000
Час виконання (днів)	15	30	Підлягає переговорам

Прийняті умови доставки:
FOB, CFR, CIF, EXW, FAS, CIP, FCA, CPT, DEQ, DDP, DDU, експрес-доставка, DAF, DE；
Приймається платіжна валюта:
USD, EUR, JPY, CAD, AUD, HKD, GBP, CNY, CHF;
Прийнятий тип оплати:
T/T, L/C, D/PD/A, MoneyGram, кредитна картка, PayPal, Western Union, готівка, умовне депонування;
Джерело вакууму пристрою вакуумного підсилювача в гальмівній системі традиційних автомобілів з бензиновим двигуном здебільшого походить із впускного колектора двигуна.
Транспортні засоби з турбонаддувом через принцип наддуву на впуску мають низький вакуум у впускному колекторі і не можуть забезпечити достатні джерела розрідження; На гібридних транспортних засобах через нездатність двигуна працювати повний робочий день не можна гарантувати достатній вакуум; Після видалення двигуна повністю електричного транспортного засобу або транспортного засобу на паливних елементах гальмівна система безпосередньо втрачає джерело вакуумного живлення.
Вищезазначене (за винятком традиційних автомобілів з бензиновим двигуном) гальмівне зусилля, створене виключно силою людини, не може задовольнити потреби гальмування водіння, і основна проблема полягає в тому, щоб створити джерело вакууму з достатнім тиском. Конструкція та використання електронних вакуумних насосів краще відповідають цій вимозі.